✓ Отправим со склада · доставка рассчитывается при оформлении
Характеристики
Самый полезный отзыв
Доступна при заказе лодки или мотора «Фрегат»:
По Санкт-Петербургу и Ленинградской области - доставка осуществляется по указанному вами адресу.
До пункта выдачи в вашем городе - отправка до ближайшего к вам пункта выдачи.
Минимальная сумма заказа - 1000 рублей.
Доставка аксессуаров СДЭК: в постамат или курьером.
Оплата доставки — на сайте при оформлении заказа.
Режим работы: будни с 09:00 до 17:30
Адрес: Санкт-Петербург,
Пискаревский пр., д. 63, лит. Д
Телефон: +7 (812) 667-8-800
Описание
Универсальный спасательный жилет «Фрегат» весом до 70 кг — надёжная защита на воде для детей, подростков и взрослых. Яркий оранжевый цвет обеспечивает максимальную видимость на воде и берегу. В комплекте — свисток для подачи сигнала. Модель сочетает безопасность и комфорт: эргономичный крой не сковывает движений, а продуманная система фиксации надёжно удерживает жилет даже при падении в воду. Изготовлен в России из ткани «Оксфорд» и пенополиэтилена, сертифицирован по ГОСТ Р 58108‑2019 и ТР ТС 026/2012, соответствует требованиям ГИМС.
Ключевые преимущества
- Надёжная фиксация: усиленная молния‑автомат, регулируемые поясные ремни с прочными застёжками и паховые ремни с быстросъёмными пряжками предотвращают сползание жилета вверх при падении в воду. Регулировка по объёму груди обеспечивает идеальную посадку на фигурах разного телосложения. Решает проблему ненадёжной посадки и риска потери жилета в экстренной ситуации.
- Поддержка головы и безопасность даже в бессознательном состоянии: объёмный подголовник с плавучими элементами удерживает голову над водой лицом вверх. Решает задачу пассивной безопасности — человек остаётся в безопасном положении без собственных усилий.
- Максимальная видимость в любых условиях: яркий оранжевый цвет плюс широкие светоотражающие полосы со всех сторон (сохраняют свойства при намокании) обеспечивают отличную заметность днём, ночью, в тумане и при плохой освещённости. Решает риск остаться незамеченным при проведении спасательных работ.
- Адаптивность под разные задачи: съёмные блоки плавучести позволяют корректировать уровень плавучести в зависимости от условий и индивидуальных потребностей. Решает потребность в гибкой настройке жилета под конкретные сценарии использования.
- Комфорт и свобода движений: эргономичный крой не ограничивает активность — удобно грести, рыбачить и двигаться. Лёгкий вес (370 г) и компактность в сложенном виде упрощают транспортировку и хранение. Решает проблему громоздкости и скованности, характерной для многих спасательных жилетов.
- Практичность и долговечность: быстросохнущий материал, съёмные блоки для просушки, простая очистка. Решает сложности с уходом за изделием и продлевает срок его службы.
- Соответствие нормативам и легальность использования: официальный сертификат соответствия, действующий на территории РФ и ЕАЭС; полное соответствие требованиям ГИМС, ГОСТ и Технического регламента Таможенного союза. Решает вопрос допуска к эксплуатации на водоёмах и прохождения проверок инспекторами.
- Универсальность применения: подходит для отдыха на море, прогулок на лодке, сап‑борде, рыбалки с детьми, активных игр на воде, использования на маломерных судах, в том числе в условиях зимней рыбалки и ночных выходов. Решает потребность в одном надёжном средстве безопасности для широкого спектра водных активностей.
Характеристики
- Тип: спасательный жилет
- Максимальная нагрузка: до 70 кг
- Страна‑изготовитель: Россия
- Пол: мужской, женский
- Материал: «Оксфорд», пенополиэтилен
- Цвет: оранжевый
- Целевая аудитория: дети, подростки, взрослые
- Вес изделия: 370 г
- Габариты в упаковке: 490 × 80 мм
- Особенности: светоотражающие элементы, паховый ремень, подголовник, регулировка ремней, свисток в комплекте
Проверено владельцами и производителем
Вопросы о лодках
Здравствуйте! По Вашему вопросу на сайте МЧС (http://www.mchs.gov.ru), а также по ссылкам http://www.mchs.gov.ru/document/234921, http://www.mchs.gov.ru/document/1129056 Вы можете ознакомиться с опубликованными федеральными законами, законодательными актами, кодексом торгового мореплавания РФ, а также разъяснениями МЧС по гос. регистрации маломерных судов и документам регламентирующим наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами. Согласно опубликованной на сайте МЧС информации: «…23 апреля 2012 года принят вступивший в силу 25 мая 2012 года Федеральный Закон Российской Федерации N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». Федеральным законом от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ статья 33 Кодекса торгового мореплавания (КТМ РФ) дополнена пунктом 1.1: «1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха." Т. о. согласно информации с сайта МЧС по данному закону, надувная лодка Фрегат 330 Pro не подлежит государственной регистрации в случае установки подвесного лодочного мотора с мощностью двигателя до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
По вопросу удостоверений на право управления маломерными судами, согласно опубликованной на сайте МЧС информации: «…Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (Правила аттестации). Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном.
Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания." Т. о. согласно информации с сайта МЧС, для управления маломерным судном с двигателем мощностью более 3,68 киловатт (5 лошадиных сил), требуется наличие у судоводителя удостоверения на право управления. В тоже время, согласно опубликованному на сайте МЧС информационному письму управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889 http://www.mchs.gov.ru/document/1129056): «…Таким образом, в действующем законодательством Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.
В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять." Т. о. согласно информации с сайта МЧС, для управления надувной лодкой Фрегат 330 Pro с двигателем мощностью более 3,68 киловатт (5 лошадиных сил), требуется наличие у судоводителя удостоверения на право управления, но ГИМС, на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном не предъявляет.
Эта информация взята нами с сайта МЧС, для получения актуальной и полной информации по Вашим вопросам, Вам необходимо обратиться в территориальную ГИМС. Надеемся на Ваше понимание.
